Nacida en el circuito, perfeccionada para la calle
La Eagle F1 SuperSport R no es una llanta convencional; es un componente de competición homologado para la vía pública. Diseñada para los entusiastas que buscan el máximo nivel de «grip» mecánico, esta llanta utiliza un compuesto de resina de alta fricción que se adapta a las micro-rugosidades del asfalto, ofreciendo una adherencia lateral que desafía la gravedad.
Gracias a los puentes de bloque en la ranura exterior, la deformación de la banda de rodadura es mínima incluso bajo fuerzas G extremas, garantizando una estabilidad de trayectoria que solo los pilotos profesionales suelen experimentar.
¿Por qué la SuperSport R es la elección de los puristas?
- Compuesto de Resina Especializada: Máxima tracción en seco para aceleraciones brutales y frenados de infarto.
- Precisión de Dirección Extrema: Estructura reforzada que transmite cada milímetro de movimiento del volante al camino.
- Rango de Velocidad (105Y): Capacidad certificada para superar los 300 km/h con total integridad estructural.
- Diseño de Huella de Pista: Optimizada para mantener la temperatura ideal de funcionamiento en sesiones de manejo intensivo.
Análisis de Segmento
La medida 315/30R21 con perfil 30 representa una de las huellas de contacto más anchas y bajas del mercado. Es una llanta de Ultra-Ultra Alto Desempeño (UUHP) diseñada específicamente para el eje trasero de autos con motor central o tracción integral deportiva. Su enfoque es 100% deportivo, ideal para «Track Days» y carreteras con curvas técnicas donde el control absoluto es la prioridad.
Vehículos que usan esta medida (Ejemplos sugeridos):
Esta llanta es el equipo necesario para los titanes del asfalto:
Lamborghini: Revuelto (configuraciones frontales/traseras según rines).
Porsche: 911 (992) Carrera 4S, GTS y Turbo (Eje trasero).
Porsche: Taycan Turbo S (con rines de 21″).
Mercedes-AMG: GT 4-Door Coupé.
Ferrari: Roma y Portofino M (en configuraciones personalizadas).
Audi: RS e-tron GT.
Chevrolet: Corvette Z06 (C8) con rines de 21″ opcionales.
